Das kaltgepresste Rapsöl wird zu Ihnen geliefert und in Ihren Vorratsbehälter gefüllt.
2. Ist die Versorgung mit Rapsöl sicher gestellt?
Durch den Abschluß eines Liefer- u. Abnahmevertrages ist sichergestellt, dass die vereinbarte Menge kaltgepresstes Rapsöl auch zu Ihnen geliefert wird.
3. Was passiert wenn ich kein Rapsöl tanken kann ( Fernverkehr )?
Es gibt bereits viele Tankstellen für kaltgepresstes Rapsöl in Deutschland. Sollten Sie dennoch einmal kein Rapsöl bekommen, so tanken Sie einfach wieder Diesel-Kraftstoff. Der Betrieb mit Diesel ist jederzeit möglich.
4. Lohnt sich eine Umrüstung auf kaltgepresstes Rapsöl überhaupt?
Ja! Eine Umrüstung lohnt sich immer für die Umwelt. Ob sich eine Umrüstung auch finanziell für Sie lohnt, kann man errechnen. Lassen Sie sich von uns eine individuelle Kosten/Nutzen-Berechnung erstellen.
5. Ist kaltgepresstes Rapsöl auch im Winter einsetzbar?
Ja! Durch die Umrüstmethode 2-Tank-System ist auch im Winter ein störungsfreier Betrieb gewährleistet. Beim 2-Tank-System wird der Motor immer mit Diesel gestartet und wieder abgestellt.
6. Steigt der Kraftstoffverbrauch mit Rapsöl an?
Kaltgepresstes Rapsöl hat etwa 3-4 % weniger Leistung als Diesel. Dem entsprechend steigt der Verbrauch rechnerisch um 3-4 %. In der Praxis bleibt der Verbrauch allerdings meistens gleich.
7. Müssen die Wartungen öfter durchgeführt werden?
Bei der Umrüstung wird auch ein Nebenstromfilter für das Motoröl eingebaut, der evtl. Eintrag von Rapsöl ins Motoröl wieder ausfiltert. Trotzdem verkürzen sich die Wartungsintervalle etwa um ein viertel.
8. Welche Motoren können umgerüstet werden?
Fast alle Dieselmotoren können umgerüstet werden. Dazu gehören LKW, PKW, Traktoren, Blockheizkraftwerke, Landmaschinen, Lokomotiven, Busse, Generatoren, ortsfeste Motoren aber auch Heizungen. In wenigen Fällen ist eine Umrüstung auf Grund technischer Probleme am Motor nicht möglich.
